广州气温居高不下，看供电部门如何备战年度最艰难“大考”

迎峰度夏是电网每年都要面对的一次“大考”，是供电服务最艰难的一段时期。连日来，广州气温高居不下，南方电网广东广州供电局完成配网投资32亿，增加不停电作业投入、加强设备运检维修，在炎炎夏日下为老百姓供上可靠电、放心电、清凉电。

高温下“小黄人”，保度夏清凉

38℃的室外，身穿厚重且不透气的工作服，在十几米以上的高空持续作业2小时是一种怎样的体验？有一群“小黄人”时常出现在我们身边，他们就是不停电作业操作手，经常穿梭广州大街小巷，守护电网安全运行。

(资料图片)

电网设备投入运行后会有损耗老化，需要定期对它进行“体检”与“治疗”。8月4日，在海珠区凤安二街，电杆上一套老旧的10千伏氧化锌避雷器，就需要在不停电的情况下进行更换。

“以前开展检修作业，基本都是在停电后进行，特别是在夏季用电高峰时期，很多用户都苦不堪言。”广州供电局配网管理部梁国开说道。随着时代发展，电网行业已经可以采用不停电作业的方式开展电网设备检修维护和升级改造，能够有效降低检修停电对用户带来的影响。今年上半年，广州供电局已经开展不停电作业达到17000余次，全力保障电网供电安全稳定。

不停电作业属于特殊工种，技术要求高、劳动强度大。广州供电局新兴业务企业南方投资集团带电一班班长丘进南是这次作业的主操作手。他身穿厚重的绝缘防护装备，在30多度的高温天气下，已经在高空环境下持续工作了近1个小时，防护服里面的他早已经成为了一个“湿人”。他说：“电网设备按期‘体检’，才能使居民用户‘电力十足’，再辛苦也值得。”

“无感知”接入黑科技，用电新体验

然而，并不是所有的检修场景都适用带电作业技术。比如开关房改造，就需要使用低压发电车提供应急电源。在低压发电车转供的过程中，需要两次倒闸操作，还是会导致短时停电。

“发电车并网操作正常，负荷转移成功！”8月2日，广州荔湾区小梅大街，随着低压发电车输送出源源不断的电力，广州供电局应用用户“无感知”快速接入技术，让原本需要停电的检修作业变成完全不停电，使周边近600户居民依然清凉度夏。

“一早看到电力工人拉起围栏，我紧张了。这大热天的，没有电，不仅空调电扇吹不了，冰箱的生鲜也要发臭。没想到等了一上午，电力工人施工完了居然也没有停电，真让我惊喜。”住在广州荔湾区小梅大街的王先生兴奋地说道。

广州供电局应用的发电车无感知快速接入技术，即在原有电源不停止供电的情况下，带电加入一个临时电源同步供电，再将原有供电设备退出进行检修，做到转供电无感知，保障在设备检修期间，用户依然能够用上放心电。

解决老旧小区这“桩”事

近年，新能源车发展迅速，带动火了充电桩建设。然而，在广州部分老旧小区，充电桩的建设却遇上了大难题。

生活在海珠区穗花新村的吴先生在购买新能源车时犯了难，在小区能否充电是他当前最大的顾虑。穗花新村是广州老旧小区，地方小、电房改建难、增容经费筹集难，在没有增容的情况下无法加建充电桩。穗花社区大部分新能源车主只能去较远的地方充完电才能回家，一来一回2小时就过去了。像穗花新村这样的老旧小区广州还有很多。

为解决老百姓急难愁盼的用电问题，南方投资集团在无需增加社区电容量和加建电房的情况下，为穗花社区安装了5台“e智充”有序充电设施。该设施可有序调控充电桩的充电功率，合理调配充电时段，有效缓解了用户充电难的问题。

据悉，在居民晚上用电的高峰时段，“e智充”可智能调控充电功率，慢速给新能源车充电；待过了高峰时段，再调节为快速充电模式。南方投资集团低碳服务专责黄瑜明介绍说：“一般一辆续航300公里的新能源车在晚上6-10点时段充电，第二天早上便可充满。”

“在家门口就可以充上电，更方便了！”社区车主通过手机，随时对充电情况一目了然。“不再烦恼负荷不够的问题了。”穗花南社区工作人员周凯斌称赞道。

文/广州日报·新花城记者：李天研 通讯员：吴安琪、邓韵诗图、视频/广州日报·新花城记者：杨耀烨广州日报·新花城编辑：李凤荷

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