买启辰t90的时候 后悔为什么没人买启辰t90|世界消息

启辰t90自上市以来争议不断。无论是中型SUV还是轿跑SUV，但看起来不像SUV，我们暂且将其归类为紧凑型SUV。溜背的样子其实让人想到了歌和诗。不仅是后滑式、离地间隙，就连腰线、车身高度、窗比都是如此惊人的相似。外观对于消费者来说还是有足够的吸引力的，那么为什么没有人买启辰t90呢？

T90发布前宣布独立运营，不再隶属东风日产。但正如汽车之家评论的那样，事实是陈开T90标志着陈开内外设计的完全独立，来自日产的底盘/动力总成基础也为陈开T90带来了更成熟的操控调校和更高的可靠性。

即使启辰在设计上完全独立，但其平台和动力依然离不开日产。启辰t90是CMF-C平台上的产品，我们熟知的琦君和逍客也出自这个平台。但在动力构成上，陈开t90和上一代产品陈开t70一样，使用了老黑客淘汰的2.0L发动机。虽然是采用新黑客引擎的MR20系列，但是陈开T90用的是MR20DE，而黑客用的是MR20DD。如果你重视成熟的技术，你永远不会后悔购买陈开t90。

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也许有人会说，对于这种老旧的发动机技术，技术已经成熟了，所以我不能反对。关键是实际表现。2.0L发动机的动力响应没有问题。在市区开车真的很舒服。但是深踩油门，2.0L的CVT就有点不愿意工作了。举个例子，如果你开足油门起步，或者再次加速上高速，动力会远远小于同价位15万元。广受好评的GS4和荣威RX5的1.5T DCT/AT反应令人耳目一新。

配置方面，高配和低配车型差别很大。除了最贵的顶配车型和次高配车型，其他四款车型简直不堪入目，连胎压监测、倒车雷达、定速巡航、电动天窗、行车电动调节等基本配置都没有。实际上是在逼消费者买高端机型。

启辰t90没人买的另一个重要原因是丑闻多。2017年4月20日，准新车启辰T90上路三个月，高速公路上行驶方向失灵。好在当时车速并不快，车流量也不多。司机下意识的刹车稳住了局面，一家三代得以脱险。

2017年5月14日买的陈开T90领版。刚买的，发动机故障灯亮着。虽然不影响整体使用，但是很麻烦。毕竟准新车这个问题是令人担忧的。5月18日，仪表盘显示盲点监测系统出现故障，这种问题在论坛上并不少见。

车主多次反映陈开T90启动后屏幕无法点亮，反复启动也无法解决问题。虽然屏幕不亮，但是音乐可以正常读取和播放。而且大量顶级车主表示：T90是关机，但是屏幕开机，发动机会点火启动，屏幕不会亮，但是正常关机后启动就不是这样了。

最后，我们来看看陈开t90的销售情况。1917年10月，陈开t90成功突破6000辆大关，但在接下来的两个月里，出现了大幅下滑。陈开t90在2016年12月上市恰逢其时，到现在已经一年了，一年共售出46221辆，月均销量3850辆。销量还是不乐观，证明市场反响不是很好。

我们不知道有多少人后悔买了陈开t90，但它得到了日产的认可。因为和琦君、逍客同平台，底盘悬挂性能更胜一筹；足够惊艳的外观和诱人的造型；车内空间大，乘坐舒适性好，后备箱空间大；良好的操控性能。

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